2024-07-20
1、算是一系。哈爾濱工程大學(xué)的特色是三海一核，與三海一核相關(guān)的院系就是哈爾濱工程大學(xué)最好的院系。它們分別是：一系即船舶工程學(xué)院，三系即動力與能源工程學(xué)院，四系即智能與自動化學(xué)院，五系即水聲工程學(xué)院和核學(xué)院。另外六系即計算機(jī)學(xué)院和八系即通訊與信息化學(xué)院也不錯。
2、機(jī)電工程學(xué)院成立于1996年，學(xué)院前身為機(jī)電工程系，由中國人民解放軍軍事工程學(xué)院（“哈軍工”）艦炮專業(yè)發(fā)展而來。學(xué)院下設(shè)機(jī)械制造及其自動化研究所、機(jī)械設(shè)計及理論研究所、特種機(jī)器人研究所、智能控制研究所、海洋智能研究所、工業(yè)設(shè)計研究所、工程圖學(xué)教學(xué)中心、機(jī)電實驗教學(xué)中心等教學(xué)科研機(jī)構(gòu)。
3、四系自動化，八系電子信息，五系水聲工程，六系計算機(jī)，這幾個都是就業(yè)比較好的專業(yè)，也比較熱門。哈爾濱工程大學(xué)是雙一流的全國重點大學(xué)，于1953年創(chuàng)辦，那時名字很響亮，（哈軍工）， 哈軍工耶！全名是中國人民解放軍軍事工程學(xué)院。之后在1994年，更名為哈爾濱工程大學(xué)。
4、樓上已經(jīng)給你很好的解答了。船舶設(shè)計分兩大塊，船體和輪機(jī)，船體為哈工程的1系，輪機(jī)為哈工程的3系。設(shè)計中，船體分為：結(jié)構(gòu)，總體，舾裝。輪機(jī)分為：管系，機(jī)械，電器。對于學(xué)習(xí)的部分對你講的太多沒有什么意義，其實學(xué)習(xí)在好，學(xué)歷在高，也都是為了工作，我還是給你講講工作的情況吧。
5、會負(fù)責(zé)不同的學(xué)科和專業(yè)，包括但不限于船舶與海洋工程、機(jī)械與電氣工程、計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)等等。因此，在哈工程中，應(yīng)有與哈船院相對應(yīng)的其他學(xué)院（或系）。學(xué)校會有相應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)和對照表來規(guī)劃各個學(xué)院（或系）的設(shè)置和管理。但是，具體每個學(xué)校的情況會有差異，所以沒有一概而論和一樣的說法。
1、當(dāng)然沒的說，哈工程船舶與海洋工程專業(yè)全國排名第二，僅次于上海交大。畢業(yè)后有機(jī)會去中海油，不過機(jī)會不大，去船廠的多一點，隨著上海國際航運(yùn)中心的地位在將來的確立，這方面的人才的需要將越來越大，暫時不會太擠。
2、如果不怕苦，不怕累，可以考慮，喜歡就行。女士做這一工作的不少，許多船廠的電焊工女的不少。
3、最重要的是，哈工程大學(xué)的船舶與海洋工程專業(yè)培養(yǎng)出的畢業(yè)生在就業(yè)市場上具有很高的競爭力。很多畢業(yè)生都能夠進(jìn)入知名的船舶制造公司、海洋資源開發(fā)企業(yè)以及相關(guān)的研究機(jī)構(gòu)工作，獲得良好的職業(yè)發(fā)展前景。因此，對于想要從事船舶與海洋工程領(lǐng)域的學(xué)生來說，哈工程大學(xué)的船舶與海洋工程專業(yè)是一個非常好的選擇。
4、專業(yè)是工科專業(yè)，我就是這個專業(yè)畢業(yè)的。感覺在眾多專業(yè)專業(yè)中還算可以。何況哈工的船舶專業(yè)在整個船舶界都是頂尖的，很好就業(yè)，畢業(yè)的第一年（本科）大多都是3000左右，高于平均工資水平，兩三年后一般4000到6000。當(dāng)然混的好的會更多10000+的也有，要是你兩三年后拿不到4000+說明你在這個行業(yè)不會混。
5、樓主說的是研究生還是本科生？本科生去沿海各船廠的比例比較大，其余的大都在設(shè)計單位，或者中海油，個別幸運(yùn)兒到了各大船級社當(dāng)驗船師，這個看每年的行情不一樣。大部分畢業(yè)生都集中在江浙滬附近的船舶企業(yè)。
6、船舶與海洋工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)前景非常廣闊，可在船舶設(shè)計院、船廠、船級社、海洋石油、海洋科研等領(lǐng)域就業(yè)。同時，該專業(yè)還為學(xué)生提供了廣泛的升學(xué)機(jī)會，例如攻讀碩士、博士學(xué)位，或者參加國內(nèi)外知名高校的交流項目等。
專業(yè)是工科專業(yè)，我就是這個專業(yè)畢業(yè)的。感覺在眾多專業(yè)專業(yè)中還算可以。何況哈工的船舶專業(yè)在整個船舶界都是頂尖的，很好就業(yè)，畢業(yè)的第一年（本科）大多都是3000左右，高于平均工資水平，兩三年后一般4000到6000。當(dāng)然混的好的會更多10000+的也有，要是你兩三年后拿不到4000+說明你在這個行業(yè)不會混。
哈爾濱工程大學(xué)的船舶與海洋工程專業(yè)挺好的。
作為哈工程船舶與海洋工程專業(yè)的女碩士畢業(yè)生，在船舶設(shè)計、海洋工程領(lǐng)域等行業(yè)的就業(yè)前景非常廣闊，具有較好的工作發(fā)展前景。根據(jù)不同的職業(yè)選擇和公司背景，具體的工資待遇會有所不同。在國內(nèi)，部分大型船舶設(shè)計院、港口碼頭企業(yè)、海工裝備生產(chǎn)企業(yè)等是比較好的選擇。
哈爾濱工程大學(xué)保研率是253%。根據(jù)哈爾濱工程大學(xué)教務(wù)處公示，2022屆優(yōu)秀推免生共計943人。較上年增加109人。總保研率為253%。約40%保研本校；外校保研生占比約60%。外校保研生保研北京大學(xué)2人；保研中南大學(xué)2人。
沒關(guān)系的，很多人都是跨專業(yè)考試，這樣最后自己的知識面更豐富，是好事情。但是專業(yè)課一定要好好復(fù)習(xí)，最好報名參加哈工程11月分的專業(yè)課輔導(dǎo)班。加油吧。（1）所有課程。
哈爾濱工程大學(xué)，簡稱“哈工程”，他的保研率比一般的本科高一些，而且其中的輪機(jī)工程以培養(yǎng)設(shè)計船舶動力系統(tǒng)的研究人員為優(yōu)勢，所以有保研的名額。而且船舶與海洋工程在學(xué)科建設(shè)上具有顯著的領(lǐng)先優(yōu)勢，與上海交大并駕齊驅(qū)，學(xué)校便也安排了對應(yīng)的保研名額。所以哈工程保研方向有輪機(jī)工程、船舶與海洋工程等。
保研本校約383人；保研上海交通大學(xué)約40人；保研同濟(jì)大學(xué)約4人；保研南京大學(xué)約10人。保研東南大學(xué)約13人；保研中科大約15人；保研人民大學(xué)3人。
哈工程第四輪學(xué)科評估船舶工程A+與上海交大并列第熱門專業(yè)自動化專業(yè)A_國內(nèi)第計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)B+、信息與通信工程B+、核工程與核技術(shù)專業(yè)B+、水聲工程就是聲吶專業(yè)國內(nèi)壟斷地位。哈工程目前是教育部推薦的第三批擁有學(xué)位授予自主審核權(quán)的高校之一。
