2024-07-16
海洋工程裝備作為全球經(jīng)濟的驅動器，正邁向高效、環(huán)保與智能化的新紀元。作為技術密集型和資本密集型的行業(yè)，它涵蓋了油氣開采、礦產(chǎn)開發(fā)、漁業(yè)以及環(huán)保等多個領域，其市場動態(tài)備受矚目。本調(diào)研報告，由北京蒂華森咨詢有限公司精心編撰，深入剖析2023至2030年間全球海洋工程裝備市場的關鍵趨勢和投資前景。
不是冷門專業(yè)。船舶與海洋工程專業(yè)是船舶建造、使用及海運行業(yè)的重要支撐學科。
海洋工程裝備制造業(yè)的上游環(huán)節(jié)主要為海洋工程裝備設計和原材料支持，所用材料主要是鋼材。海工裝備設計是整個海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)鏈中技術含量最高的環(huán)節(jié)，目前，歐美國家在海洋工程裝備設計領域占據(jù)壟斷地位。中國海洋裝備設計企業(yè)主要有新成立的中國海洋工程裝備技術發(fā)展有限公司，以及天海防務等上市公司。
國家統(tǒng)計局近日發(fā)布的數(shù)據(jù)揭示了2023年中國科技行業(yè)的繁榮景象。這一年，高技術產(chǎn)業(yè)投資以強勁的3%增速傲視群雄，比整體固定資產(chǎn)投資增速高出3個百分點，且在總投資中的權重逐年提升，顯示出高薪行業(yè)的強勁發(fā)展勢頭。
海洋工程裝備制造行業(yè)：中國重工60198振華重工6003海油工程60058中海油服60180中國船舶600150以及中集集團000039等等。衛(wèi)星制造以及應用行業(yè)：中國衛(wèi)星60011振芯科技30010合眾思壯002383以及北斗星通002151等等。
天海防務：成長能力：營收復合增長538 主要從事船海工程、軍工防務、新能源，是專業(yè)民用船舶與海洋工程設計企業(yè)。是行業(yè)內(nèi)集船舶設計與建造為一體的綜合解決方案提供商，先進的研發(fā)與制造供應商，新能源綜合服務運營商，公司的主要業(yè)務板塊在其細分領域具有各自的特色和優(yōu)勢。
1、從技術層面來看，氫燃料電池在船舶領域的應用，相較傳統(tǒng)燃油船舶與動力電池船舶均有優(yōu)勢。氫燃料電池船舶基礎技術成熟但成本高昂，船舶用氫燃料電池模組實現(xiàn)從200kw擴展至兆瓦級，電能效率突破55%。
2、由于風力發(fā)電機大多安裝在氣候條件惡劣的高原、海邊甚至深遠海等，加之風機塔架高度達 70-100 米，并且有繼續(xù)上升趨勢，風電鑄件需要適應大溫差、承受沖擊載荷以及潮濕和腐蝕等，并保證安全運行至少 20 年（海上 30 年），因此對材料性能、內(nèi)部組織和本體有較高要求。
海工工程是一個包括近海、遠洋海域、河口、河道等各種水域的建設、修建、改造、維護、管理和開發(fā)的工程體系，包括對航運、港口建設、海島開發(fā)、海洋資源利用、水文環(huán)境等的研究、實踐和管理。
此外，規(guī)范還涵蓋了取水泵房的邊墻和側墻設計，渡槽、取排水渠道，以及重件碼頭、航道的設計，甚至包括臨時性的海工構筑物在內(nèi)?？偟膩碚f，《核電廠海工構筑物設計規(guī)范》對于確保核電廠在海洋環(huán)境中的安全穩(wěn)定運行，以及構筑物的耐久性和可靠性，提供了重要的技術指導。
以下是關于《核電廠海工構筑物設計規(guī)范》的基本信息：這部規(guī)范是由國家能源局編撰的專業(yè)指南，旨在為核電廠的海工構筑物設計提供詳盡的指導。它是中國電力出版社出版的，具有權威性和實用性。書籍的國際標準書號（ISBN）為15512704，這表明它是經(jīng)過嚴格審定和發(fā)行的官方出版物。
物項類別和防護標準 詳細規(guī)定了構筑物的安全等級劃分、結構抗震、防洪、越浪及核島區(qū)防護等標準。 工程水文和地質 講述了工程環(huán)境條件的分析和處理，包括水文和地質因素對設計的影響。 取排水工藝設計 規(guī)定了取水和排水設施的布局、設計參數(shù)和防海生物附著措施。
1、中國首個海洋油氣裝備智能制造項目陸地建造完工，這意味著對于此次有關智能制造項目完成促進有關海洋地區(qū)項目不斷改進與突破。為海洋業(yè)和制造業(yè)綜合發(fā)展做好充分準備。
2、年3月14日，渤海油田累產(chǎn)油氣當量超5億噸，年油氣產(chǎn)量保持穩(wěn)步上升趨勢。 [6] 7月20日，我國首個海洋油氣裝備“智能制造”項目——渤中29-6項目東、西組塊封頂工作在位于天津港保稅區(qū)臨港區(qū)域的海油工程天津智能化制造基地完成。
3、開發(fā)工程 渤中29-6油田開發(fā)項目是全國第一大原油生產(chǎn)基地渤海油田2022年增儲上產(chǎn)的重要項目，也是我國海洋油氣裝備“智能制造”的試點示范項目。本次建造完工的8腿井口平臺由東、西組塊和生活樓等組成，總重量約12000噸，可同時容納100人工作生活。
4、中國先后自主設計建造了國內(nèi)水深最大的近海導管架固定式平臺，國內(nèi)最大、設計最先進的30噸浮式生產(chǎn)儲油輪裝置FPSO，當代先進自升式鉆井平臺，具有國際先進水平的3000米深水半潛式平臺等一批先進的海洋工程裝備。
5、行業(yè)發(fā)展歷程：行業(yè)處在智能化、綠色化發(fā)展階段 中國海洋工程裝備制造業(yè)從20世紀60年代發(fā)展至今，主要經(jīng)歷了4個階段。1966-1989年，中國海洋工程裝備制造業(yè)處于起步階段，相繼建成第一座鋼結構導管架、成第一座自升式鉆井平臺、第一艘雙浮體鉆井船等設備，為中國海洋資源利用打下了基礎。
