2024-07-11
1、沒有上市。愛企查顯示，上海彩虹魚海洋科技股份有限公司企業(yè)類型是，股份有限公司（非上市、自然人投資或控股）因此該公司并未上市。
2、企知道數(shù)據(jù)顯示，上海彩虹魚海洋科技股份有限公司成立于2014-03-31，注冊資本1209935萬人民幣，參保人數(shù)27人，是一家以從事專業(yè)技術(shù)服務業(yè)為主的國家級高新技術(shù)企業(yè)。公司曾先后獲授“國家高新技術(shù)企業(yè)”、“創(chuàng)新型中小企業(yè)”等資質(zhì)和榮譽。
3、企知道數(shù)據(jù)顯示，上海彩虹魚科考船科技服務有限公司成立于2014-07-28，注冊資本11666667萬人民幣，參保人數(shù)10人，是一家以從事鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)為主的國家級高新技術(shù)企業(yè)。公司曾先后獲授“國家高新技術(shù)企業(yè)”、“國家級科學技術(shù)獎”等資質(zhì)和榮譽。
4、年4月18日，國內(nèi)首艘萬米級深淵調(diào)查科考船“張謇號”正式開建，建成后將成為我國11000米載人深淵器“彩虹魚”及其系列產(chǎn)品的科考母船，承擔深淵科學調(diào)查研究任務。“張謇”號由上海彩虹魚科考船科技服務有限公司投資、浙江天時造船有限公司建造。
5、這個景點是上海海洋水族館的一部分，該水族館是世界上最大的人造海水水族館之一，占地面積約3萬平方米，總建筑面積超過2萬多平方米。澳大利亞彩虹魚作為其中的一部分，是一種原產(chǎn)于澳大利亞北部的淡咸水交融魚類，性情溫和，喜歡弱堿性的含鹽水質(zhì)。
6、這是上海海大深淵科研中心建設的深淵科學技術(shù)流動實驗室項目，是科研單位研發(fā)的，不是上市公司。彩虹魚號載人深潛器，全稱為彩虹魚11000米全海深載人潛水器，是中國首艘萬米深淵級載人深潛器，其技術(shù)和下潛深度都超出可下潛7200米的蛟龍?zhí)栞d人潛水器，將填補中國深淵領(lǐng)域研究的空白。
1、公司曾先后獲授“國家高新技術(shù)企業(yè)”、“創(chuàng)新型中小企業(yè)”等資質(zhì)和榮譽。在知識產(chǎn)權(quán)方面，上海彩虹魚海洋科技股份有限公司擁有注冊商標數(shù)量達到122個，軟件著作權(quán)數(shù)量達到59個，專利信息達到53項。此外，上海彩虹魚海洋科技股份有限公司還對外投資了16家企業(yè)，直接控制企業(yè)1家。
2、上海彩虹魚海洋科技股份有限公司展示的觀光型載人潛水器。上海彩虹魚海洋科技股份有限公司和上海海洋大學深淵科學技術(shù)研究中心采用“國家支持＋民間投入”“科學家＋企業(yè)家”的創(chuàng)新模式，打造萬米級載人深潛器“彩虹魚”，計劃2020年載人挑戰(zhàn)全球最深的馬里亞納海溝。
3、沒有上市。愛企查顯示，上海彩虹魚海洋科技股份有限公司企業(yè)類型是，股份有限公司（非上市、自然人投資或控股）因此該公司并未上市。
4、月16日，上海彩虹魚海洋科技股份有限公司和上海海洋大學深淵科學技術(shù)研究中心采用“國家支持＋民間投入”“科學家＋企業(yè)家”的創(chuàng)新模式，打造萬米級載人深潛器“彩虹魚”，計劃2020年載人挑戰(zhàn)全球最深的馬里亞納海溝。
5、報道稱， 日前上海“東方明珠”對岸的北外灘靜靜擺放著一艘航船的模型，吸引了眾多人的目光。它就是深淵極客號極地科考探險船的微縮版，由上海彩虹魚海洋科技股份有限公司牽頭投資，荷蘭達門船廠設計并主導建造。根據(jù)計劃，該船將于2018年初開工建造，2021年初投入運營。
“蛟龍”號載人潛水器屬于第二代潛水器。而上海海大深淵科研中心研制的11000米全海深載人“彩虹魚”深潛器屬于第三代深潛器。兩者在上浮與下潛速度和模式方面有顯著 的不同，后者的研發(fā)難度更大，海上試驗的風險也更高。
我國載人深潛器有蛟龍?zhí)枴⑸詈Ｓ率刻?、彩虹魚號和奮斗者號。蛟龍?zhí)?“蛟龍?zhí)枴笔?002年由中國科技部啟動的自行設計、自主集成研制的載人深潛器。2012年7月，“蛟龍?zhí)枴痹隈R里亞納海溝試驗海區(qū)創(chuàng)造了下潛7062米的中國載人深潛紀錄。
年4月18日，國內(nèi)首艘萬米級深淵調(diào)查科考船“張謇號”正式開建，建成后將成為我國11000米載人深淵器“彩虹魚”及其系列產(chǎn)品的科考母船，承擔深淵科學調(diào)查研究任務?！皬堝馈碧栍缮虾２屎玺~科考船科技服務有限公司投資、浙江天時造船有限公司建造。
張謇號是中國上海海洋大學深淵科技中心聯(lián)合多家民營研制的中國萬米級載人深淵器彩虹魚號科考母船。張謇號是中國國內(nèi)第一艘專為深淵海溝科考設計的船舶，也是第一艘完全由民營出資建造的科考船。
蛟龍?zhí)柺侵袊孕性O計、自主集成研制而成的載人深潛器，是中國海洋科技的一座豐碑。它作為“863”計劃中的重大研究專項之一于2002年正式啟動。2009年至2012年，“接連取得1000米級、3000米級、5000米級和7000米級海試成功。
蛟龍?zhí)栞d人深潛器是我國首臺自主設計的深海載人潛水器。2002年中國科技部啟動“蛟龍?zhí)枴陛d人深潛器的自行設計、自主集成研制工作。2014年12月18日，首次赴印度洋下潛。蛟龍?zhí)栞d人潛水器可在占世界海洋面積98%的廣闊海域中使用，對于我國開發(fā)利用深海的資源有著重要的意義。
蛟龍?zhí)栞d人深潛器是我國首臺自主設計自主集成研制的作業(yè)。蛟龍?zhí)栞d人深潛器是我國首臺自主設計、自主集成研制的作業(yè)型深海載人潛水器，設計最大下潛深度7000m級，也是目前世界上下潛能力最深的作業(yè)型載人潛水器。
不需要。截至2023年12月18日。上海是全面流通的狀態(tài)，并沒有需要隔離的情況出現(xiàn)，并且并沒有病毒的傳播，上海去外地是可以隨意出入的，并不會對人員的行蹤有所限制。外地也沒有任何的限制，可以自由出入，并不受限制。
對于進入上海的人員，有一定的防控措施。所有來自國內(nèi)疫情高風險地區(qū)的返回者，必須接受14天的集中隔離健康觀察，并進行兩次新冠肺炎核酸檢測，以確保公共衛(wèi)生安全。截至2008年11月9日，上海市浦東新區(qū)朱樵鎮(zhèn)錢瑩村被列為疫情風險區(qū)域，該地區(qū)返回深圳的人員需要遵守隔離政策。
例如江西省對所有上海低風險等級的游客都可以不用隔離，但是進入江西省以后，三天之內(nèi)不能夠前往景區(qū)，需要做兩次核酸核酸檢測證明之后才可以，這就意味著出去旅游至少要耽誤三天左右的時間，時間花費的成本非常高。
一般不需要的，視你去的地方而定。比如天津，從低風險地區(qū)進天津的人員，不需要隔離核驗，但要持48小時核酸檢測陰性證明，3天內(nèi)完成2次核酸檢測，做好健康監(jiān)測。再比如浙江杭州，從低風險地區(qū)進浙江杭州的人員，也是不需要隔離核驗，但實施3天日常健康監(jiān)測，落實“三天兩檢”。
天津：上海所有區(qū)域人員前往天津，須持48小時內(nèi)核酸報告陰性證明、通信大數(shù)據(jù)行程碼、天津健康綠碼，接受“7天居家隔離＋7天居家醫(yī)學觀察”，并于第14天接受四次核酸，全為陰性方可解除隔離。
1、張謇號是中國上海海洋大學深淵科技中心聯(lián)合多家民營研制的中國萬米級載人深淵器彩虹魚號科考母船。張謇號是中國國內(nèi)第一艘專為深淵海溝科考設計的船舶，也是第一艘完全由民營出資建造的科考船。
2、“彩虹魚號”載人深潛器，全稱為彩虹魚11000米全海深載人潛水器，是中國首艘萬米深淵級載人深潛器，整體項目于2013年年初正式啟動。奮斗者號 “奮斗者號”是中國研發(fā)的萬米載人潛水器。2016年，“奮斗者號”立項，由蛟龍?zhí)?、深海勇士號載人潛水器的研發(fā)力量為主的科研團隊承擔。
3、張謇號是中國上海海洋大學深淵科技中心聯(lián)合多家民營企業(yè)研制的中國萬米級載人深淵器“彩虹魚”號科考母船。張謇號于2015年3月開工建設，建造經(jīng)費2億元，計劃2016年交付使用。2016年3月2日，浙江溫嶺市的浙江天時造船有限公司內(nèi)，總投資達2億元的中國首艘萬米級深淵科考母船“張謇號”已經(jīng)完工。
4、【答案】：A 第一步，本題考查科技成就并選錯誤項。第二步，彩虹魚號載人深潛器，全稱稱為彩虹魚11000米全海深載人潛水器，是中國首艘萬米深淵級載人深潛器，技術(shù)和下潛深度都超出可下潛7200米的蛟龍?zhí)栞d人潛水器，將填補中國深淵領(lǐng)域研究的空白。而不是蛟龍?zhí)栞d人潛水器。因此，選擇A選項。
