2024-08-27
1、海洋工程裝備包括新型動(dòng)力船舶、大型郵輪等高端船舶、深海資源勘探和開發(fā)、海上風(fēng)能源開發(fā)裝備、海上清潔能源裝備、深潛器及水下機(jī)器人、海上超大型設(shè)施拆解裝備、智能化浮式漁業(yè)裝備、海上火箭發(fā)射平臺(tái)、海水綜合利用開發(fā)平臺(tái)。
2、海洋工程裝備主要包括海洋移動(dòng)鉆井平臺(tái)（船舶）、浮式生產(chǎn)系統(tǒng)、海洋工程作業(yè)船和輔助船等三類裝備及其關(guān)鍵配套設(shè)備和系統(tǒng)。包括油氣鉆采平臺(tái)、油氣存儲(chǔ)設(shè)施、海上工程船舶（海洋地質(zhì)勘探船、供應(yīng)船、拖船、起重船、打撈救助船、海底電纜鋪設(shè)船、鋪管船）。
3、海工裝備包括多種類型，主要包括海洋油氣開發(fā)裝備、海工船舶及輔助裝備、海洋漁業(yè)裝備等。 海洋油氣開發(fā)裝備 這類裝備主要用于海上石油和天然氣的勘探、開發(fā)、生產(chǎn)以及相關(guān)的輔助作業(yè)。包括海上鉆井平臺(tái)、采油平臺(tái)、油氣處理設(shè)施等。
4、海洋工程裝備主要包括海洋資源開發(fā)裝備、海洋運(yùn)輸裝備、海洋觀測(cè)監(jiān)測(cè)裝備和海洋環(huán)境保障裝備等。海洋資源開發(fā)裝備是海洋工程裝備的重要組成部分，用于開發(fā)和利用海洋資源。例如，海洋石油鉆井平臺(tái)是海洋資源開發(fā)的關(guān)鍵裝備之一，它能夠在深海環(huán)境中進(jìn)行石油和天然氣的鉆探和開采。
海洋污染 這是海洋環(huán)境面臨的主要問(wèn)題之一。各種污染物，如工業(yè)廢水、農(nóng)藥、油輪泄漏的油污、生活污水和固體廢棄物等，不斷排入海洋，導(dǎo)致海洋污染日益嚴(yán)重。這些污染物不僅損害海洋生態(tài)系統(tǒng)，還對(duì)海洋生物造成致命傷害。
最典型的海洋環(huán)境問(wèn)題包括兩個(gè)方面：一是海洋污染，即污染物質(zhì)進(jìn)入海洋，超過(guò)海洋的自凈能力；二是海洋生態(tài)破壞，即在各種人為因素和自然因素的影響下，海洋生態(tài)環(huán)境遭到破壞。
海洋環(huán)境保護(hù)問(wèn)題源自人類對(duì)海洋的開發(fā)利用，海洋雖有幾十億年的歷史，人類利用其幾千年來(lái)，但以往并未遭遇嚴(yán)重污染，這得益于海洋的自凈能力。污染物質(zhì)一旦進(jìn)入，會(huì)經(jīng)歷擴(kuò)散、稀釋、氧化、還原和生物降解等過(guò)程，部分或全部被吸收、沉降或轉(zhuǎn)化，海洋環(huán)境能自我恢復(fù)。
光是牡蠣就死掉上千多噸，而海鳥也死亡接近2萬(wàn)多噸。這次的事件損失1億多美元，污染和治理費(fèi)用高達(dá)5億多美元，而被污海洋生態(tài)環(huán)境造成的損失難以估量。
1、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶：發(fā)展海洋工程裝備，提升高技術(shù)船舶的制造能力。 先進(jìn)軌道交通裝備：提升先進(jìn)軌道交通裝備的技術(shù)水平，推動(dòng)交通領(lǐng)域的創(chuàng)新。 節(jié)能與新能源汽車：重點(diǎn)發(fā)展節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)，以減少能源消耗和環(huán)境污染。 電力裝備：提升電力裝備的制造能力，推動(dòng)電力行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。
2、年國(guó)家重點(diǎn)扶持的十大行業(yè)包括新能源科技、生物醫(yī)藥、智能家居與機(jī)器人、高端裝備制造、信息技術(shù)、環(huán)保項(xiàng)目、旅游產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)以及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。首先，新能源科技行業(yè)的發(fā)展受到國(guó)家政策的支持，以推動(dòng)能源技術(shù)的革新，涵蓋太陽(yáng)能、風(fēng)能、水能等清潔能源的開發(fā)與利用。
3、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：國(guó)家著重提升城市基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化，以確保其高效運(yùn)行，支撐社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。 新能源汽車：新能源汽車作為重點(diǎn)發(fā)展行業(yè)，政策扶持旨在推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，加速行業(yè)的發(fā)展。 智能制造：智能制造的崛起，標(biāo)志著國(guó)家對(duì)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的高度重視。
4、中國(guó)十大支柱產(chǎn)業(yè)包括： 有色金屬產(chǎn)業(yè)， 汽車產(chǎn)業(yè)， 鋼鐵產(chǎn)業(yè)， 裝備制造業(yè)， 電子信息產(chǎn)業(yè)， 紡織業(yè)， 船舶制造業(yè)， 石油化工業(yè)， 房地產(chǎn)業(yè)， 輕工業(yè)。為了實(shí)現(xiàn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的目標(biāo)，這些產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃應(yīng)運(yùn)而生，旨在解決當(dāng)前面臨的問(wèn)題，并減輕全球金融危機(jī)的影響。
5、G作為新一代信息通信技術(shù)的典型代表，是國(guó)家新型基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成，更是推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)中的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力量。高端數(shù)控機(jī)床又被稱為“工業(yè)母機(jī)”，是制造高端機(jī)器的機(jī)器；主要是指具備數(shù)控化，高精度，高加工復(fù)雜程度，高效率等特征的機(jī)床產(chǎn)品。
是的，有這個(gè)真實(shí)的填海工程。北海，別名“珠城”，是廣西壯族自治區(qū)地級(jí)市，民國(guó)15年（1926年）成立北海市，建國(guó)后依次隸屬?gòu)V東省欽廉專區(qū)（先駐北海市后駐欽州鎮(zhèn)）、廣西省欽州專區(qū)（治所在欽州鎮(zhèn)和廉州鎮(zhèn)）、廣東省合浦專區(qū)（治所在廉州鎮(zhèn)）、廣西壯族自治區(qū)欽州地區(qū)（治所在欽州鎮(zhèn)）。
不是真的。根據(jù)查詢北海市政府官網(wǎng)信息顯示，北海沒(méi)有什么所謂的填海三千畝的工程，是傳銷人員故意編造的謊言騙親戚朋友來(lái)北海搞傳銷。
這個(gè)不會(huì)有生命危險(xiǎn)的，傳銷是騙錢不害人的，最好是到廣西他們那里看看，然后勸導(dǎo)一下，他們要是有理智的話就會(huì)回來(lái)，要是被洗腦了的話就打110和工商的電話報(bào)警，前提是要知道他們的傳銷地點(diǎn)，報(bào)警再不行的話，就只能用暴力了，比如顧黑社會(huì)的把他們綁回來(lái)，或者以死威脅他們回來(lái)了。
針對(duì)北部灣的民間投資不是真的。是假的，北部灣的投資七萬(wàn)回報(bào)1040是假的。據(jù)辦案民警介紹，“1040工程”是傳銷人員以“政府”作為幌子進(jìn)行的資本運(yùn)作，為了誘騙群眾參加傳銷 能在短時(shí)間內(nèi)迅速致富”“天上掉餡餅”這類的好事。
您好！這個(gè)肯定是傳銷，工程車四萬(wàn)買不到先不說(shuō)了，說(shuō)說(shuō)你朋友號(hào)稱的填海，我不知道他是用來(lái)填什么海，只是在北海，目前或者不久的將來(lái)都不會(huì)說(shuō)有填海這種工程，所以千萬(wàn)不要上當(dāng)了。
透水構(gòu)筑物是指采用透水方式構(gòu)筑碼頭、海面棧橋、高腳屋、人工魚礁等不阻斷海水流動(dòng)的設(shè)施的工程。大面積透水性構(gòu)筑物，在對(duì)海域的自然屬性和生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生較大影響的同時(shí)，也將直接影響軍事、海底電纜管道、海底資源勘探開發(fā)用海及海上交通安全。
海洋觀測(cè)監(jiān)測(cè)裝備用于對(duì)海洋環(huán)境進(jìn)行長(zhǎng)期、連續(xù)的觀測(cè)和監(jiān)測(cè)。海洋浮標(biāo)、海洋探測(cè)器和海底觀測(cè)網(wǎng)等是這類裝備的典型代表，它們能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)海洋的氣象、水文、生態(tài)等參數(shù)，為海洋科學(xué)研究和海洋環(huán)境保護(hù)提供重要數(shù)據(jù)支持。海洋環(huán)境保障裝備主要用于保障海洋環(huán)境的安全和清潔。
海洋土木工程基本上是對(duì)應(yīng)的海洋建筑構(gòu)筑物，比如港口工程，航道工程，海上鉆井平臺(tái)工程，填海圍陸工程，所需的知識(shí)用在工程設(shè)計(jì)，造價(jià)，施工管理以上這些工程的方方面面，前景是非常不錯(cuò)的。
填海是造地工程，非透水構(gòu)筑物是工程用構(gòu)筑體澆灌物之區(qū)別。筑物，是指在本市海域內(nèi)非通過(guò)填海造地方式建設(shè)的固定建筑物和構(gòu)筑物。非透水構(gòu)筑物用海，是指采用非透水方式構(gòu)筑不形成圍填海事實(shí)或者有效岸線的碼頭、突堤、引堤、防波堤、路基等構(gòu)筑物的用海方式。
在海上平臺(tái)拆除方面，半潛式起重工程船憑借動(dòng)力定位系統(tǒng)精準(zhǔn)定位，能高效完成平臺(tái)的同步抬起、搬運(yùn)和拆卸，我國(guó)的海上構(gòu)筑物拆除需求正逐漸增長(zhǎng)，進(jìn)入高峰期，半潛式起重工程船的需求量隨之增大。
作為中國(guó)上年度紀(jì)念鄭和下西洋六百周年的壓軸之作，中國(guó)首次開展的十大名船評(píng)選活動(dòng)今天下午在北京人民大會(huì)堂揭曉，四艘軍艦和六艘民用船舶榮膺“中國(guó)十大名船”稱號(hào)。這十大名船均由中國(guó)人自己設(shè)計(jì)建造，堪稱新中國(guó)船舶工業(yè)不同歷史時(shí)期的典型代表。
