2024-08-22
“Berge Stahl”號是世界上最大的散貨船，專門用于運輸鐵礦石，由韓國現(xiàn)代重工于1986年建造。該船總長343米，船寬65米，載重量為35萬噸，滿載吃水深度為23米，船速為15節(jié)。它常年航行于荷蘭鹿特丹與巴西之間。
世上最大的船：是諾克·耐維斯號 （體積：658362立方米）。諾克·耐維斯號（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運輸船（Ultra Large Crude Carrier，ULCC）等級的超級油輪，也曾經(jīng)是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物，船長超過1/4英里，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長。
PRELUDE FLNG PRELUDE FLNG由韓國三星重工建造，不僅長度高達(dá)488米，比帝國大廈更長，而且它還擁有著世界上最大的浮式設(shè)備，整體重量更是高達(dá)60萬噸，甚至比目前世界上最大的航母還要重上4倍。
年6月28日，“祥瑞口”號半潛船在南沙中船龍穴造船基地舉行命名儀式，預(yù)示著華南高端海工船建造能力的提升。在全球石油需求增長的背景下，深海油氣工程運輸需求增加，而5萬噸級別的半潛船全球僅10條，中遠(yuǎn)航運的這兩艘新型半潛船的出現(xiàn)將緩解運力不足問題，具有廣闊市場前景。
年1月20日，廣州廣船國際股份有限公司與廣州中船黃埔造船有限公司聯(lián)手精心打造的亞洲最大、世界領(lǐng)先的大型海上工程裝備專業(yè)運輸船——5萬噸半潛船“祥云口”號（見圖）。
“夏之遠(yuǎn)6”輪是一艘采用先進(jìn)電力推進(jìn)技術(shù)的自航半潛船，該輪船長192米，船寬45米，總噸32793，載重噸38000，最大下潛深度23米，甲板面積達(dá)6000余平方米。該船于2012年11月開始首航。
海洋石油278半潛式自航工程船作為海洋石油工程股份有限公司未來發(fā)展深水船隊的關(guān)鍵組成部分，體現(xiàn)了其主業(yè)延伸、兩翼發(fā)展的戰(zhàn)略導(dǎo)向。該項目是招商局重工在特種工程船建造領(lǐng)域的重要投入，標(biāo)志著他們在海洋工程裝備和工程船舶建造領(lǐng)域已建立起成熟的管理體系，具備了高水平的執(zhí)行能力。
由Millennium超級游艇公司為美籍華人商人John Staluppi和John Rosatti建造，旨在打造全球最快最美麗的豪華游艇。World Is Not Enough由荷蘭造船工程師Frank Mulder設(shè)計，是目前世界上唯一能達(dá)到70節(jié)速度的游艇。兩臺Paxman柴油機(jī)和兩臺Lycoming燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)共同提供20，600馬力的強(qiáng)大動力。
Earthrace是世界上速度最快的船，它的全長為78英尺，并且使用的是環(huán)保的生物柴油燃料。 這艘船的動力完全來自于生物柴油，它的設(shè)計旨在展示高速與環(huán)?？梢圆⒋?。 Earthrace號，也被稱為“地球競賽”，是一艘價值240萬美元的高科技生態(tài)船。
截至2019年，Earthrace被認(rèn)為是世界上最快的船。 Earthrace是為了打破UIM的世界機(jī)動船環(huán)游時速記錄而特別設(shè)計的。 該船使用專有的100%生物柴油燃料和零碳油渣凈余，旨在提升環(huán)保意識并倡導(dǎo)持續(xù)資源利用。 Earthrace是一艘長達(dá)78英尺（約28米）的船只，使用生物柴油作為動力來源。
