2024-08-11
海水淡化的方法有冷凍法、反滲透法、太陽能法。（1）冷凍法 冷凍法，即冷凍海水使之結(jié)冰，在液態(tài)海水變成固態(tài)冰的同時(shí)鹽被分離出去。（2）反滲透法 通常又稱超過濾法，該法是利用只允許溶劑透過、不允許溶質(zhì)透過的半透膜，將海水與淡水分隔開的。
一種是蒸溜法。即把海水加熱，變成蒸汽，然后使蒸汽冷卻變成淡水。一次蒸餾不行，還可以蒸餾多次。蒸餾法的缺點(diǎn)是要消耗較多的能量。如果利用工業(yè)余熱，特別是核電廠的高溫余熱來加熱海水，就可以節(jié)省燃料，降低淡化的成本。再一種是電滲析法。
蒸發(fā)法：這種方法通過將海水加熱至蒸發(fā)，隨后將水蒸氣冷凝以獲得淡水。太陽能蒸餾淡化裝置便是采用此法，其構(gòu)造如同小屋，屋頂由玻璃或透明塑料板構(gòu)成，以便陽光透過并加熱海水。海水受熱后蒸發(fā)，水蒸氣遇到冷卻的玻璃表面凝結(jié)成水滴，最終收集到淡水槽中。
蒸餾法：這種方法通過將海水加熱至沸騰，然后將蒸汽冷凝成純凈水。蒸餾法雖然古老，但經(jīng)過技術(shù)改進(jìn)，至今仍是主要的海水淡化技術(shù)之一。根據(jù)操作原理的不同，蒸餾法又可以細(xì)分為設(shè)備蒸餾法、蒸汽壓縮蒸餾法和多級(jí)閃急蒸餾法等。 冷凍法：冷凍法是通過使海水結(jié)冰，然后將冰晶中的鹽分去除來獲得淡水。
海水淡化的方法主要有三種：蒸餾法、膜分離法和電滲析法。 蒸餾法 蒸餾法是一種較早采用的海水淡化方法。該方法通過加熱海水，使其中的水分從液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)，然后冷凝收集水蒸氣，得到淡水。這種方法的優(yōu)點(diǎn)在于技術(shù)成熟，適用于各種水質(zhì)。但蒸餾法能耗較高，因此運(yùn)營(yíng)成本相對(duì)較高。
海水淡化的方法包括以下幾種： 蒸餾法：通過加熱海水使其沸騰汽化，然后通過冷凝蒸汽得到淡水。這一方法是最早工業(yè)化應(yīng)用的淡化技術(shù)，其優(yōu)點(diǎn)在于即使在污染嚴(yán)重、生物活性高的海水環(huán)境中也能適用，且產(chǎn)水純度高。
1、建議船舶，機(jī)械，電力，控制等專業(yè)的同學(xué)去。719所：總體所，主攻潛艇設(shè)計(jì)。和701一樣，待遇較好，招收專業(yè)多。對(duì)于專業(yè)上仍然是弱電不太合適。
2、中船重工第七〇四研究所比較好。中船重工第七〇四研究所是中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司旗下的一個(gè)重要科研機(jī)構(gòu)，具有較強(qiáng)的科研實(shí)力和豐富的技術(shù)積累。該所在船舶動(dòng)力、海洋工程等領(lǐng)域擁有較高的聲譽(yù)，多項(xiàng)科研成果在國(guó)內(nèi)外享有較高知名度。其優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：科研實(shí)力突出。
3、中船重工中船建筑工程設(shè)計(jì)院（北京）：涉及工業(yè)、民用建筑設(shè)計(jì)。 中船重工建筑工程設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司：具體業(yè)務(wù)未詳。 中船重工中國(guó)艦船研究設(shè)計(jì)中心（武漢）：主要負(fù)責(zé)水面艦艇及常規(guī)潛艇總體設(shè)計(jì)。 中船重工中國(guó)船舶科學(xué)研究中心（無錫）：性能研究所，隸屬于中船重工集團(tuán)公司第702研究所。
1、泵：作為基礎(chǔ)設(shè)備，泵在艦船中扮演著至關(guān)重要的角色，負(fù)責(zé)液體的傳輸和管理。 液壓傳動(dòng)裝置：這些裝置利用液體壓力來傳遞動(dòng)力，廣泛應(yīng)用于船舶的控制和操作系統(tǒng)中。 空氣機(jī)械：涉及壓縮空氣的設(shè)備，如空氣壓縮機(jī)，對(duì)船舶的制動(dòng)、氣動(dòng)系統(tǒng)等起著關(guān)鍵作用。
2、《艦船輔助機(jī)械》是由作者高翔編著的一本書籍，作為叢書中的一部，它詳細(xì)探討了相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)。該書由享有盛譽(yù)的國(guó)防工業(yè)出版社出版，其國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)書號(hào)為9787118037586。出版日期定于2005年3月1日，標(biāo)志著該書的首次發(fā)行。本書共分為1個(gè)版次，總頁數(shù)達(dá)到394頁，裝幀形式為平裝，便于讀者攜帶和查閱。
3、艦艇機(jī)電指揮培養(yǎng)從事海軍水面艦艇內(nèi)燃動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)制造、機(jī)電指揮、使用管理、技術(shù)保障等的初級(jí)軍官。主要課程有工程力學(xué)、熱工基礎(chǔ)、機(jī)械基礎(chǔ)、內(nèi)燃機(jī)、艦船動(dòng)力裝置、輪機(jī)自動(dòng)化、艦艇裝備測(cè)試與診斷、艦艇輔助機(jī)械、艦艇電氣設(shè)備等。
4、通常把提供能量、拖動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)旋轉(zhuǎn)的輔助機(jī)械稱為起動(dòng)機(jī)，使燃?xì)廨啓C(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)起動(dòng)加速到慢車工況的過程稱為起動(dòng)過程，而用于完成燃?xì)廨啓C(jī)起動(dòng)過程的各個(gè)工作部分，如起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)燃油供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、自動(dòng)控制裝置等在內(nèi)的一整套裝置、系統(tǒng)稱為燃?xì)廨啓C(jī)起動(dòng)系統(tǒng)。
1、什么時(shí)候能夠應(yīng)用到生活生產(chǎn)中？早就有啊，但是可能還沒到你期望的那么大的規(guī)模。據(jù)我所知，在一些缺水的阿拉伯國(guó)家這樣的應(yīng)用就比較普遍，因?yàn)樗麄儧]有別的淡水的來源?！獏⒖枷旅尜Y料的最后一段。目前只有蒸餾法、電滲析法、反滲透法達(dá)到了工業(yè)規(guī)模的生產(chǎn)應(yīng)用。海水淡化是人類追求了幾百年的夢(mèng)想。
2、歷史上，海水淡化技術(shù)首次大規(guī)模應(yīng)用是在1954年，位于美國(guó)得克薩斯州弗里波特的工廠至今仍運(yùn)營(yíng)良好。這個(gè)設(shè)施是當(dāng)時(shí)的一個(gè)重要里程碑，為解決城市水源問題提供了創(chuàng)新的解決方案。
3、古代就有從海水中去除鹽分的故事和 傳奇，但直到16世紀(jì)，人們才開始努力從 海水中提取淡水。當(dāng)時(shí)歐洲探險(xiǎn)家在漫長(zhǎng)的 航海旅行中，就用船上的火爐煮沸海水以制 造淡水。加熱海水產(chǎn)生水蒸氣，冷卻凝結(jié)就 可得到純水，這是日常生活的經(jīng)驗(yàn)，也是海水淡化技術(shù)的開始。
